Toko Pancing Sumberps menjual smua alat pancing dan umpan mancing

Bro sekalian yg hobi mancing di daerah Jakarta Timur kususnya daerah ciracas dan sekitarnya gak usah bingung kalo ingin membeli reel dan joran murah di daerah pasar ciracas jual kok deket lampu merah arah pasar ciracas nama tokonya sunberps dia juga menjual berbagai macam umpan seperti

Minnow










 



forggy





dan masih banyak lagi gan langsung aja nih ke tokonya ini dia gan penampakan tokonya :










 

 



 langsung aja gan ke tokonya nih alamatnya
Jl.Raya Bogor Km26 sebelum lampu merah ciracas di sebelah kiri jalan
Telp. (021) 8707747 - 8711157 Fax. (021) 8721700. BUKA : Senin - Sabtu, Pukul 07.30-17.00. Minggu TUTUP...

Tips Membedakan Karbu Keihin PE28 Original, KW, KW Supeerr sampe Super Copy (All About PE28)

1. PE Thailand versi lama: ciri2: Warna body gelap, tidak ada tulisan keihin di botol skep, skep panjang, jarum tidak bisa disetel, pj 42s/mj 152 keihin, pelampung warna kecoklatan dan tidak bisa disetel, ada bekas patahan di mangkok karbu (patahan lubang untuk nyantolin selang napas) Kode Part Di Ketrik (Bukan cetakan) tempat jarum pelampung masuk Berwarna Stainless.
2. PE Original bawaan NSR SP: Ciri² sama seperti No.1 Pelampung Warna Coklat (Bukan putih merah gelap kena Pertamax Plus)
3. PE Thailand versi baru Pabrik, ciri2: Warna body gelap, tidak ada tulisan keihin di botol skep, skep panjang, jarum tidak bisa disetel, pj 42s/mj 152 keihin, pelampung warna putih dan tidak bisa disetel, ada bekas patahan di mangkok karbu (patahan lubang untuk nyantolin selang napas) Kode Part Di Ketrik (Bukan cetakan).
4. PE Thailand Box segel Honda spare part resmi NSR SP (ori beres),ciri2: SEMUA persis dengan PE Thailand versi lama atau baru, sampe ke lekuk2 dan noda2 bekas molding nya, yang berbeda hanya pelampung berwarna agak kecoklatan Muda.
5. PE Japan/ SUDCO (ex SE trail KX125 dan RM125): Warna body gelap, ada tulisan keihin tebal dan besar di botol skep, skep pendek, jarum warna kuning dan bisa disetel, pj lupa mj 150 (hexagon) ada tutup pj/mj nya warna putih, pelampung warna hitam dan bisa disetel, nosel buta, mangkok karbu ada baut segi 6 dan ada bolongan untuk cantolin selang napas, ada tulisan made in japan di bodi karbu.
6. PE 28 TDR: Ciri² sama seperti No.1 Pelampung Warna Putih tidak bisa di setel, Jarum Skep sudah model Racing bisa disetel, pada Mangkuk Karbu ada Logo TDR yang di Emboss dan Stiker hologram, kode part ketrikan.
7. PE 28 KAWAHARA: Ciri² sama seperti TDR Pelampung Warna Putih tidak bisa di setel, Jarum Skep sudah model Racing bisa disetell, pada Mangkuk Karbu ada Logo Kawahara kode part ketrikan.
KARBU KEIHIN PE28 KW / Copy
1. PE Thailand KW 1: Warna body mirip2 sama PE Thailand ori cuma agak gelap, finishing agak kurang rapih, lekuk2 luar dan daleman bekas moldingan agak berbeda dengan Thai ori, tidak ada tulisan keihin di botol skep, skep panjang, jarum tidak bisa disetel, pelampung warna putih dan bisa disetel (setelan dari logam), tempat jarum pelampung masuk terbuat dari kuningan, Kode Part Cetakan.
2. PE Thailand KW 2: Warna body mirip2 sama PE Thailand ori, finishing agak kurang rapih, lekuk2 luar dan daleman bekas moldingan agak berbeda dengan Thai ori, tidak ada tulisan keihin di botol skep, skep panjang, jarum tidak bisa disetel, pelampung warna putih dan bisa disetel (setelan dari logam), tempat jarum pelampung masuk terbuat dari kuningan, Kode Part Cetakan PJ & MJ nggak ada angkanya, Lubang² Nozel dan Head Nozel tidak presisi, cetakannya kasar.
3. PE Thailand KW 3: Warna body Lebih Terang dibanding PE Thailand ori, finishing agak kurang rapih, lekuk2 luar dan daleman bekas moldingan agak berbeda dengan Thai ori, ada tulisan keihin di botol skep tapi ada juga yg tidak ada, skep panjang, jarum tidak bisa disetel tp ada juga yg bisa disetel, pelampung warna putih dan bisa disetel (setelan dari logam), tempat jarum pelampung masuk terbuat dari kuningan, Kode Part Cetakan PJ & MJ nggak ada angkanya, Lubang² Nozel dan Head Nozel tidak presisi, cetakannya kasar.
4.PE Thailand Super Copy Warna body gelap sama persis dengan Original, tidak ada tulisan keihin di botol skep, skep panjang, jarum tidak bisa disetel, pj 42 (Tanpa huruf ‘S’)/mj 152 keihin, pelampung warna putih, ada bekas patahan di mangkok karbu (patahan lubang untuk nyantolin selang napas) Kode Part Di Ketrik (Bukan cetakan), <— hati² dengan yang ini dari tampilan body dan ciri sama persis dengan original, bedanya dibahan dan kualitas yg beda, kalau biasa megang yang Ori pasti bisa ngebedainnya .
5. PE Taiwan, ciri2: Warna body terang, ada tulisan keihin kecil di botol skep, finishing kasar, skep pendek, jarum bisa disetel, pj/mj polos, pelampung warna putih dan bisa disetel (setelan dari logam).
KARBU PE28 KW MEREK MIKUNI
1. PE 28 MIKUNI KW lah pasti: Warna body mirip2 sama PE KW cuma agak gelap, finishing agak kurang rapih, lekuk2 luar dan daleman bekas moldingan agak berbeda dengan Thai ori, ada tulisan MIKUNI Tebel banged di botol skep, skep panjang, jarum tidak bisa disetel, pelampung warna putih dan bisa disetel (setelan dari logam), tempat jarum pelampung masuk terbuat dari kuningan, Kode Part Cetakan, Dus BOX Mikuni.

Ini semua hanyalah hasil pengamatan diri sendiri dan Sharing dari temen² di Forum dan dibengkel, sori kalau ada yang salah ya. Supaya kita lebih cermat dalam memilih karbu pe28 yang sekarang banyak gak jelas
Silahkan perhatikan melalui gambar berikut:
KARBU KEIHIN PE28 ORIGINAL

Karbu PE Ori Model Lama / Bawaan NSR SP


Pelampung Karbu PE Ori Thai Keluaran Baru (Ciri: Pelampung tidak bisa disetel sama seperti PE versi Lama)

Pilot Jet / Mainjet: 42s/mj 152 K (ada Huruf ‘S’ dibelakang angka 42) (photonye ngeblurr hihi)

Pelampung Karbu Versi lama (Bawaan NSR SP) (Pelampung tidak bisa di setel)

***********************************************************************************************************************
ada juga Karbu PE28 Versi Original Pabrikan yang menjual Produk Racing, seperti Kawahara dan TDR, Berikut penampakannya;


KARBU KEIHIN PE28 KW / KW SUPEER


warnanya pun untuk keluaran KW ada yang sangat terang, seperti di poles :p
btw, ternyata ada juga karbu PE28 KW dengan merek Mikuni
berikut penampakannya;


Semoga BLOGers nggak salah pilih Karbu PE yg beredar di pasaran saat ini..
jangan sampe beli Karbu KW harga Ori :p

Karbu Keihin PE28 Reameran Pabrik
Karbu Reameran Pabrikpun Lebih Kinclong dari reameran yg biasa dikerjain bengkel :p
Sesuai namanya, karena lubang karbu sudah diReamer alias perbesar Diameter sesuai kebutuhan Jetting Mesin dan CC yang makin meningkat
banyak dipasaran yang sudah menjualnya dari ukuran 30 – 30,5 – 31 – 31,5 – 32 – 33 mm
yak direamer dengan cara menambah Lem Ceramik di sekitar area yg akan direamer supaya tidak bocor.
nah Cermati cara Pemilihannya masbro


Karbu PE Reameran ada 3 Dipasaran jenisnya
1. Karbu PE Original Reameran Pabrik: Reamerannya sangat Rapih Mulus dan Kinclong
2. Karbu PE Original Reameran Bengkel Bubut pinggir jalan: Reamerannya ngk serapih pabrik dan agak kusam
3. Karbu PE KW Reameran: Reamerannya Rapih tapi kusam.
cara membedakan yang Ori dan KW yah kembali liat postingan diawal :p


Gambar PE Original Reameran Bengkel Bubut pinggir jalan:



yang Reameran KW gw nggak ada Photonya :p hihi
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Keihin PE SUDCO
Cara Mengenali Karbu Keihin PE28 Keluaran SUDCO (Japan)
Setelan Langsam Berwarna Hitam, Tulisan KEIHIN pada Botol skep besarnya presisi, ketebalan Hurufnya pun sama
kalau yang KW tulisan KEIHIN terkadang huruf i / lainnya ada yg kurus ada yg tebal
Warna Pelampung yang Ori Sudco maupun yg JAPAN berwarna Hitam dan Plempungnya bisa di setel.
Berikut Penampakannya;




********************************************************************************************************************
Source Pict: Mbah Google
Forum Roda Dua

Motor Sport murah tapi bukan murahan contohnya MINERVA R 150VX

akhir-akhir ini gue tertarik sama motor dari pabrikan jerman satu ini. Yup, Minerva R 150 VX keluaran tahun 2010 sama keluaran tahun 2012. gimana gak kepincut, nih kelebihannya menurut gue :

 -  body sporty abis
 -  mesinnya 150cc
 -  terdapat engine balancer sehingga getaran pada body motor tidak terasa
 -  lampu depan projector
 -  jok terpisah antara pengendara dan bonceger
 -  full fairing
 -  lampu belakang dan lampu sein sudah LED
 -  knalpot sporty semi free-flow
 -  sudah dual disc brake depan belakang
 -  suspensi depan bertipe upside down
 - speedometer campuran analog dan digital

dan ini kekurangannya menurut gue :
 - jaringan dealer dan 3S
 - perpindahan gigi dan tarikan terasa berat, tapi setelah servis pertama akan semakin membaik
 - seat height ketinggian

  banyak yang bilang puas dengan motor ini, banyak yang bilang motor ini tangguh melibas jalanan perkotaan bahkan untuk tour sekalipun, banyak yang bilang juga suspensi motor ini terlalu empuk untuk motor sekelas sport, dan tidak sedikit pula yang menghina motor ini katanya lemot dan gak bisa lari, memang sih untuk keluaran yang dulu memang lemot tapi untuk keluaran terbaru ini pihak minerva sendiri sudah mengadakan perombakan.



  minerva R150 VX kini minim getaran karena ada engine balancer-nya sehingga tetap nyaman disegala kondisi, tenaganya bertambah menjadi 14 HP, torisnya pun meningkat. akselerasi mantap dan top speed mampu melebihi 130km/jam (menurut pendapat seseorang yang pernah menjajal motor ini di puncak) .
pergantian giginya pun menjadi lebih empuk dibandingkan versi pendahulunya (tentunya setelah servis pertama) .

  tapi ternyata ada juga yang pernah bilang bahwa motor ini seat height nya ketinggian hingga orang dengan postur 170cm pun harus jinjit ! itu 170cm, gimana gue yang cuma 160cm? butuh tangga kayaknya. memang motor ini masih menggunakan standar tinggi badan orang eropa, tapi tenang tidak perlu panik karena suspensi belakang motor ini sudah adjustable dan bisa disesuaikan ketinggiannya.

  motor sporty ini bakalan cocok untuk anak muda yang senang mejeng, nongkrong, dan sering main keluar rumah, soalnya bensinnya sudah irit, tampilan sporty, dan harga bersahabat di kantong, hanya 17,5 juta saja udah dapet motor beginian.



oke, begitulah review singkat tentang salah satu motor idaman seorang blogger amatiran kayak gue ini :-D wkwk
kalo berminat beliin motor ini buat gue, silahkan :-)